El carrete de carcasa es un componente crítico de la cabeza del pozo que se utiliza principalmente para soportar y sellar la sarta de carcasa intermedia, asegurando la estabilidad y el sellado de la cabeza del pozo. Su diseño incluye una parte superior recta en forma de cuenco y un hombro de carga de 45 grados, el último de los cuales sirve para proporcionar un soporte eficaz para la producción de sartas de revestimiento, asegurando confiabilidad bajo presión y otras condiciones operativas. La parte inferior está equipada con sellos auxiliares, que se utilizan para aislar las dos sartas de revestimiento y evitar el flujo innecesario de fluido entre ellas, manteniendo así la integridad del pozo. El sello auxiliar también proporciona un método para probar el rendimiento del sellado de la boca del pozo, lo que permite a los operadores garantizar el sellado y la seguridad del sistema durante las pruebas en la boca del pozo. El diseño y la función de los carretes de revestimiento son cruciales para las operaciones de extracción de petróleo y gas, ya que no solo soportan la estructura de la boca del pozo, sino que también mantienen un buen rendimiento de sellado en entornos subterráneos complejos, evitando posibles fugas y contaminación.